201811日起,全国陆续已开展计时收费的模式,那么很多学员搞不清楚,究竟什么是计时收费,会对学员带来什么影响呢?

以上是计时收费的基本模式,学时收费一般按照当地物价来决定,上下浮动在20%之间。

传统模式:先收费后服务,一次性缴纳学车费用。补考只需缴纳补考费用,练习无需加钱。

计时收费:分为三个大项,分别为基础费,学时费,补考费。其中基础费和传统收费模式差别不大,主要区别在于学时费和补考费,科二科三必须上满40个学时才能约考,而补考则需要练满10个学时才能进行补考。粗略计算明显比传统收费高很多。

很多学员说,计时收费去年就听说了,今年还在说,我们这边可没什么影响,其实不然,驾考制度改革是逐渐实施的,毕竟全国大规模的改革实施较为困难,逐渐从试点地区转到经济发达地区,再逐渐推广到全国各地。

从政策颁布以来,驾考也新增了很多严格的要求

练车考试更加规范,严格

计时收费地区实行刷脸系统,杜绝之前的代刷

责任倒查制度

学员拿证3年内发生严重交通事故,驾校会被追责

拿证周期久

计时收费的推广势必增加了拿驾照的周期,之前的45天快速拿驾照不可能存在,若学员补考还要增加补考练车学时。

关于驾考的其他问题

驾考周期为3年,从科目一考试合格当日算起。3年内完成全部科目才能顺利拿到驾照,若申请人未在有效期内完成考试,则已考合格科目成绩作废。

参考:

第三十七条:每个科目考试一次,考试不合格的,当场可以补考一次。不参加补考,或者补考仍不合格的本次考试终止,申请人应当重新预约考试,但应在十日之后预约。科一、科四预约次数不限,科二、科三预约次数不得超过五次,第五次预约考试成绩仍不合格的,其他已考合格科目成绩作废。

驾考不断改革,趋于实际实用的同时,标准在不断增加,难度也在不断增加,耗费的时间和金钱也越来越多,想要学车,别犹豫,趁早学车一定是个明智之举。

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